CES 2019:中国新创品牌Byton 2019年底量产首台电动车 将结合智慧型手机应用概念

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中国新创品牌Byton宣布将在2019年底前推出市售车款,并且于上海启用体验门市,预计在2021年预计推出K-Byte市售车款,同时计画在2023年推出第三款设计车款。

去年在CES 2018期间揭晓旗下首款概念车款M-byte,并且在后续上海CES展示新款概念车款K-Btye之后,Byton在次于CES 2019展前活动说明其下车款将涵盖自动驾驶、4G或5G连网应用,并且整合电动车使用体验,借此让车辆使用体验可以让使用者日常生活移动得更简单。

借由融合智慧型手机使用体验,Byton希望借由开放架构设计的电动车平台,整合旗下云端运作服务Byton Life,借此让车辆能有更多元应用,其中包含融合自动驾驶、电动车、搭乘共享、个人化等应用理念,借此改变传统车辆使用模式,并且进一步精简使用者日常生活中透过车辆接驳花费时间。

Byton表示,过去从零开始打造M-Byte概念车款,并且让此款概念车辆能顺利进入市场,仅花费28个月,同时公司团队至今也快速成长至1500人规模,其中更涵盖车辆设计与人工智慧等技术人才。

根据Byton说明,以M-Byte概念车款打造的市售款式,将区分搭载71kWh电池、可行驶250英哩距离的标准款,以及搭载95kWh电池、可行驶325英哩距离的选购升级款,两款车辆设计均符合Level 3自动驾驶规格,并且可借由4G或5G网路连接运作,建议售价则将从45000美元价格起跳。

如先前展示,Byton车款依然会配置可由人为介入的方向盘与煞车系统,但车辆外观则去除后视镜设备,借由车上各部摄影镜头与偌大显示萤幕取代。而萤幕除了显示各类车辆资讯内容,同时也能借由触控或以声控方式进行操作,并且透过车辆内建Byton OS执行各类内容,或是配合视讯镜头识别使用者脸谱,借此辨识使用者身分,进而显示个人专属内容,或是应用在共享车辆使用服务。

同时,Byton更强调车辆将配合旗下云端服务平台Byton Life运作,而所有内容都将以加密方式保护,除了透过使用者脸谱或密码识别认证,并不会让使用者的个资外泄。在安全部分,Byton更强调旗下技术可杜绝外来恶意攻击。

在自动驾驶应用部分,Byton将会利用每一台车辆所累积资讯持续进行学习,并且透过记录使用者互动习惯 (并且确保资讯隐私不会外泄),借此让车辆自动行驶精准度提升,同时在行程安排、餐厅、歌曲播放等内容推荐部分,也能透过累积大量数据做出最佳推荐结果,同时随着时间演进将可让车辆变得更加聪明。

另外,Byton也与亚马逊携手合作让旗下车款加入支援Alexa数位助理服务,让使用者能直接透过声控方式启用数位助理服务,并且透过数位助理服务执行各类内容播放等功能操作。

在其他合作伙伴方面,Byton目前分别与FAW、宁德时代、BOSCH、fourecia、百度在内厂商携手推动更精准的自动驾驶车辆应用。

而为了让更多使用者能「近距离」体验旗下车款,Byton更推出iOS或Android平台版本app,让使用者能自行决定车辆各部位配色,并且借由AR方式在实际景象中检视车辆。

此次在CES 2019宣布将在2019年底前推出市售车款,并且于上海启用体验门市,接下来在4月上海车展也会进一步展示更多细节,预计在2021年预计推出K-Byte市售车款,同时计画在2023年推出第三款设计车款。

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